Оборудованиеwww.eq-catalog.com
КАТАЛОГ ПРОМЫШЛЕННЫХ САЙТОВ
Категории
Страны

Авиационное, аэропортовое оборудование 4 (2)
Арматура, кабель 9
Банковское оборудование 4 (1)
Выставочное оборудование 7 (2)
Газовое оборудование 50 (2)
Горношахтное оборудование 32 (5)
Грузоподъемное оборудование 42 (5)
Деревообрабатывающее оборудование 29 (1)
Железнодорожное оборудование 21 (3)
Инструмент 69 (4)
Камнеобрабатывающее оборудование 11 (1)
Климатическое оборудование 78 (11)
Лабораторное оборудование 18 (2)
Машиностроительное оборудование 76 (4)
Медицинское оборудование 32 (2)
Металлообрабатывающее оборудование 92 (7)
Металлургическое оборудование 33 (3)
Навигационное оборудование 6 (1)
Насосное, отопительное оборудование 111 (5)
Оборудование для игорного бизнеса 15 (1)
Оборудование для изготовления упаковки 15 (4)
Оборудование для развлекательного бизнеса 5
Оборудование для сушки древесины 5 (1)
Оборудование для сферы услуг 14 (1)
Перерабатывающее оборудование 17 (5)
Пищевое оборудование 69 (13)
Пластмассообрабатывающее оборудование 13
Подшипники 8 (1)
Полиграфическое, издательское оборудование 11 (2)
Презентационное 5
Производственные, технологические линии 60 (8)
Противопожарное оборудование 18 (5)
Сварочное оборудование 43 (8)
Сельскохозяйственное оборудование 65 (3)
Сетевое, телекоммуникационное оборудование 15 (1)
Складское оборудование 31 (4)
Станки 64 (3)
Строительное оборудование 121 (9)
Судостроительное оборудование 7 (1)
Телекоммуникационное оборудование 11 (3)
Топливное оборудование 19 (2)
Торговое оборудование 41 (6)
Трубопроводная, запорная арматура 51 (2)
Узлы, детали, комплектующие 34 (10)
Услуги 169 (6)
Химическое оборудование 24 (4)
Холодильное оборудование 24 (7)
Чистящее, моющее оборудование 12 (8)
Швейное, вязальное, вышивальное оборудование 14 (1)
Электротехническое оборудование 130 (12)
Другие сайты по оборудованию 152 (19)


Добавить сайт Добавить статью Правила Сайты по категориям Сайты по странам Сайты по городам

Также рекомендуем посетить:

История изобретения грузоподъемного крана

Россия - Новосибирск

Попытки создать грузоподъемный кран начались вместе с попытками переместить груз, превосходивший по весу физические возможности человека. Естественно, что до появления парового, электрического или двигателя внутреннего сгорания, приводной силой всякой грузоподъемной техники была мускульная сила человека или домашнего животного (с разными незначительными вариациями). Опустим историю пандусов и рычагов и перейдем непосредственно к изобретению шкива, лебедки и кабестана, как неотъемлемых частей будущего крана.

Первый прообраз крана появился в Греции на рубеже 6-5 веков до нашей эры и представлял собой наклонную деревянную конструкцию с закрепленным неподвижным шкивом, через который была пропущена веревка. Подобный кран позволял поднимать грузы лишь в вертикальной плоскости, но уже давал значительный выигрыш в силе. Так один человек уже мог поднять на любую высоту груз массой 50 кг, а при использовании блока с пятью шкивами масса груза, поднимаемого одним человеком, возрастала до 250 кг.

Еще одним важным изобретением для развития крановой техники явилась лебедка или кабестан. Лебедка (кабестан) представляет собой механизм с горизонтальным (вертикальным) валом на который при вращении наматывается трос или цепь. Использование лебедки давало выигрыш в силе до 6 раз, а сочетание шкива и лебедки позволяло одному человеку поднимать груз массой до 1,5 тонн.

Для повышения эффективности подъемного крана, последний начинал комплектоваться ступательным колесом, в котором мускульная энергия шагающего человека в сочетании с энергией его веса приводила в движение лебедку, соединенную через систему шкивов с поднимаемым грузом. Усовершенствование в виде ступательного колеса позволило поднимать грузы массой до 3,5 тонн.

Основное применение древних кранов было таким же как и сейчас: подъем грузов при строительстве и работа в порту. После гибели Римской империи умение создавать сложные подъемные механизмы было забыто в Европе на 800 лет. В целом Средневековая Европа лишь воспроизвела крановую технику Римской Империи периода ее расцвета.

Первое значимое усовершенствование крановой техники необходимо отнести к 1550 году, когда немецкий инженер Георгиус Агрикола описал модель полноповоротного крана. Однако первый прототип крана, имеющего возможность перемещения грузов в горизонтальной плоскости, был построен лишь в 1666 году французским архитектором Клодом Перро.

Новый этап в развитии крановой техники приходится на 19 век, когда краны стали изготавливаться из металла: сначала лишь подвижные части, а затем и весь кран целиком. Но, вероятно, одной из самых значимых вех в развитии грузоподъемной техники стала замена мускульной силы человека, сначала на силу парового двигателя (1830 год), затем электрического двигателя (1880-1885 гг), затем двигателя внутреннего сгорания (1895 год). Первый гидравлический кран был сконструирован в 1847 году.

Современные автокраны, гусеничные краны или башенные краны являются логическим продолжением конструктивных идей заложенных еще в кранах древних греков и римлям.






Выберите страну:

Албания
Беларусь
Германия
Ирак
Италия
Казахстан
Канада
Китай
Молдова
Нигер
Россия
Турция
Украина

Выберите город:

Абакан
Армавир
Архангельск
Ачинск
Барнаул
Белгород
Бийск
Благовещенск
Братск
Брянск
Владивосток
Владимир
Волгоград
Волжский
Вологда
Воронеж
Воткинск
Глазов
Грозный
Екатеринбург
Златоуст
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калуга
Каменск-Уральский
Кемерово
Киров
Ковров
Коломна
Кострома
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Липецк
Магнитогорск
Махачкала
Мичуринск
Москва
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новороссийск
Новосибирск
Омск
Орел
Орск
Пенза
Первоуральск
Пермь
Прокопьевск
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Санкт Петербург
Сарапул
Саратов
Сергиев Посад
Серпухов
Смоленск
Ставрополь
Стерлитамак
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тольяти
Томск
Тула
Ульяновск
Усть-Илимск
Уфа
Хабаровск
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чита
Шахты
Энгельс
Ярослaвль


© 2007 Все права защищены.