Итак, разобрать для промывания и смазки можно любые неразборные подшипники для роликов. Абсолютно любые. На самом деле это не сложнее похода в магазин для покупки нового комплекта. И уж точно обойдется дешевле. Подшипник представляет собой опору вала или оси, фиксирующей положение вращающейся или качающейся части механизма по отношению к другим его частям. Относительно направленности, то по направлению воспринимаемых нагрузок, подшипники разделяют на радиальные (для восприятия нагрузок, перпендикулярных к оси вала), упорные (для восприятия нагрузок, направленных по оси вала). Кроме того, существуют радиально-упорные (для восприятия комбинированных, преимущественно радиальных нагрузок; реже применяют упорно-радиальные подшипники - преимущественно для восприятия осевых нагрузок). По виду трения различают подшипники качения (получили наибольшее распространение) и подшипники скольжения.

Пожалуй, к основным деталям подшипника качения относятся внутреннее кольцо, наружное кольцо, тела качения, сепаратор и уплотнения. Иногда подшипники имеют дополнительные детали: например, направляющее кольцо используется только в некоторых сферических роликовых подшипниках. Внутреннее кольцо монтируется на валу машины и в большинстве случаев является вращающейся деталью. Отверстие подшипника может быть цилиндрическим или коническим. Дорожки качения, относительно которых вращаются тела качения, могут быть разной формы: сферические, цилиндрические или конические, что зависит от типа тел качения.

Что касается наружного кольца, наружное кольцо монтируется в корпусе машины и в большинстве случаев не вращается. Дорожки качения могут быть разной формы: сферические, цилиндрические или конические, что зависит от типа тел качения. Также, в зависимости от используемых тел качения подшипники качения делятся на шарикоподшипники и роликоподшипники. Шарики в шарикоподшипниках передают нагрузку на очень маленькой поверхности вследствие точечного контакта с дорожкой качения. Поэтому грузоподъемность шарикоподшипников ниже по сравнению с роликовыми подшипниками, в которых ролики передают нагрузку посредством линейчатого контакта с дорожками качения.

Подшипники – какой тип выбрать